Генплан для Самары

"Можно сказать, что администрация на данный момент закончила работу по генеральному плану. И в ближайшие дни документы будут отправлены в думу городского округа Самара. Мы надеемся, что депутаты городской думы примут генеральный план как можно скорее, так как мы должны приступить к его реализации уже в этом строительном сезоне, то есть осенью", - приводятся в сообщении слова заместителя главы города Сергея Арсентьева.
Пресс-служба сообщает, что с 21 февраля по 15 мая в городе проходили общественные слушания по генплану Самары. В ходе публичных обсуждений проведено 11 встреч с жителями, состоялось совещание с представителями Самарской организации Союза архитекторов России, гильдии строителей, Самарской областной организации Российского общества инженеров-строителей.
"За это время получено 889 отзывов от жителей и организаций и 303 предложения, требующих внесения изменений в генплан. На сегодняшний день проведена подготовительная работа и получены все необходимые согласования для представления генерального плана Самары на утверждение думы городского округа Самара", - отмечается в пресс-релизе.
"В адрес разработчиков поступило достаточно большое количество замечаний, все они были отработаны. В соответствии с действительно обоснованными поправками в генеральный план были внесены изменения. Однако принципиальных изменений по вектору застройки города нет. Понятно, в каком направлении будет развиваться Самара, какие основные транспортные магистрали будут развиваться и строиться", - цитирует пресс-служба С.Арсентьева.
Как сообщалось, проект генплана предусматривает, в частности, перенос части исторических объектов на остров "Коровий". Многие из них - исторические дома, памятники федерального значения, поэтому разрешение об их переносе необходимо будет получить в правительстве РФ.
Кроме того, в проекте уделено внимание развитию туризма и рекреативных зон в Самаре. В частности, предусматривается создание канатной дороги Самара - остров Проран - село Рождествено, которая обеспечит постоянную транспортную связь с правым берегом Волги, воссоздание первой Самарской крепости (1586 г.), а также создание музейно-этнографического комплекса в районе Хлебной площади.
Генплан предполагает строительство 15 транспортных развязок в городе и строительство автомагистрали "Центральная".